4V Series 5/2 & 5/3 Way Pneumatic Solenoid Valve | Pilot Operated Directional Control Valve

Merk: SOLH dening Richge Technology

1. Ringkesan Produk & Struktur Inti

     Seri SOLH 4V minangka sing paling universalkatup kontrol arah pneumatik sing dioperasikake pilot kanggo otomatisasi industri, panutup5/2 cara (5-port 2-posisi) lan5/3 cara (5-port 3-posisi) konfigurasi. Dirancang khusus kanggo gerakan teleskopik, mandeg penengah lan kontrol nyekel tekanan saka silinder tumindak kaping pindho, nduweni struktur spool-jinis lan drive pilot internal. Minangka komponen kontrol pneumatik elektronik standar, digunakake digunakake ing mesin otomatis, peralatan kemasan, pangolahan jig lan sistem transmisi pneumatik kanthi kinerja stabil lan fungsi serbaguna.

  1.1 Definisi Antarmuka Standar Lima Port

     • P Pelabuhan: Inlet udara utama, disambungake menyang sumber pasokan udara

     • Pelabuhan Kerja A/B: bandar Output, disambungake menyang rong kamar silinder pindho tumindak kanggo extension kontrol lan retraction

     • R/S Exhaust Ports: Port exhaust relief tekanan, biasane dilengkapi muffler kanggo nyuda gangguan lan ventilasi lancar

  1.2 Fitur Struktur Inti

     • Struktur Inti Katup: Desain spool kolom geser kanthi presisi dhuwur, gesekan kurang lan switch sensitif

     • Mode drive: Drive pilot internal, konsumsi daya kurang lan kinerja mbalikke stabil

     • Obyek sing ditrapake: Full-macem cocog kanggo silinder pneumatik pindho tumindak

2. 5/2 Way Valve - Kontrol Reversing dhasar

     Struktur 5/2 cara minangka model dhasar utama saka seri 4V, dipérang dadi kontrol listrik tunggal lan jinis kontrol listrik ganda, adaptasi karo logika pneumatik lan syarat kontrol safety sing beda.

  2.1 Kontrol Listrik Tunggal (4V110/210/310/410)

     • Prinsip Kerja: Dilengkapi siji kumparan elektromagnetik lan spring reset. Katup malik nalika diuripake lan kanthi otomatis ngreset kanthi gaya spring nalika dipateni.

     • Karakteristik inti: Desain reset Power-off kanthi kinerja sing ora aman, struktur sing prasaja lan biaya-efektif.

     • Aplikasi Khas: Gerakan bolak-balik silinder biasa, mekanisme reset mandeg darurat, peralatan clamping lan posisi sing gampang.

  2.2 Kontrol Listrik Ganda (4V120/220/320/420)

     • Prinsip Kerja: Koil dual kanggo kontrol sulih tanpa spring reset. Katup njaga posisi saiki sawise dipatenifungsi penylametan memori.

     • Karakteristik inti: Akurasi posisi sing dhuwur, irit energi (mung konsumsi daya nalika mbalikke), nyekeli posisi mati sing stabil.

     • Aplikasi Khas: Posisi stasiun sing tepat, stop stroke penengah, nahan tekanan jangka panjang lan skenario ngunci posisi tetep.

3. 5/3 Way Valve - Kontrol Presisi Posisi Penengah

     5/3 cara struktur telung posisi nambah negara netral penengah ing basis saka loro-posisi reversing, nyadari telung fungsi penengah inti kanggo ketemu panjaluk kontrol pneumatic majeng (Model ditrapake: 4V130/230/330/430).

  3.1 Pusat Tertutup (Tipe C)

     Fungsi: Kabeh bandar ditutup kanthi ing posisi penengah. Nyadari ngunci silinder lan nahan tekanan, ndhukung mandeg suspensi lan perlindungan anti-mudhun.

     Skenario: Jig ngunci, vertikal silinder anti-gulung, posisi penengah mandeg mandeg.

  3.2 Pusat Knalpot (Tipe E)

     Fungsi: Port kerja A / B komunikasi karo port exhaust ing posisi penengah. Sistem ngeculake tekanan lan silinder ngambang kanthi bebas.

     Skenario: Relief tekanan safety peralatan, nyeret lan debugging manual, proteksi reset mekanik.

  3.3 Pusat Tekanan (Tipe P)

     Fungsi: P inlet udara komunikasi karo loro A / bandar B ing posisi penengah, Ngonversi pindho tumindak silinder kanggo siji-tumindak output.

     Skenario: Clamping sinkron, njaga tekanan bidirectional, kontrol keseimbangan pasukan khusus.

4. Aturan Coding Model & Spesifikasi Umum

  1. Logika Coding: 4V [Kode Ukuran] [Kontrol/Kode Fungsi Tengah] - [Ukuran Port]

  2. Model Umum Khas

     • 4V210-08: Port G1/4, kontrol listrik tunggal, 5/2 cara (model standar paling universal)

     • 4V220-08: Port G1/4, kontrol listrik dobel, 5/2 cara (posisi memori mateni)

     • 4V230C-08: Port G1/4, tengah tertutup 5/3 arah (kunci silinder & tahan tekanan)

     • 4V310-10: Port G3/8, kontrol listrik tunggal, 5/2 cara (kontrol sirkuit utama aliran gedhe)

5. Parameter Teknis Inti

6. Pedoman Seleksi Profesional

  6.1 5/2 Way Two-Posisi Pilihan

     • Kontrol Listrik Tunggal: Prioritas kanggo gerakan reciprocating konvensional lan skenario reset safety, nampilaken daya-mati otomatis bali lan operasi gagal-aman.

     • Kontrol Listrik Ganda: Prioritas kanggo stasiun posisi, mandeg penengah lan skenario nyekeli long-term, nampilaken daya-mati memori lan posisi akurat.

  6.2 5/3 Way Tiga-Posisi Pilihan

     • Tipe C (Pusat Tertutup): Kanggo ngunci penengah silinder, nyekeli suspensi lan pangayoman anti-mudhun.

     • Tipe E (Pusat Knalpot): Kanggo relief meksa safety peralatan, free floating lan manual debugging skenario.

     • Tipe P (Pusat Tekanan): Kanggo clamping sinkron, stabilisasi tekanan bidirectional lan kontrol imbangan pneumatik khusus.

Ringkesan Siji Kalimat

     Seri SOLH 4V nyakup katup pneumatik sing dioperasikake pilot 5/2 & 5/3 kanthi kontrol listrik tunggal / dobel lan telung fungsi penengah, dadi komponen standar sing disenengi kanggo reversing pneumatik industri, posisi, nyekel tekanan lan kontrol safety silinder aksi ganda.